校地如何攜手做“創(chuàng)新合伙人”——探尋“環(huán)同濟知識經(jīng)濟圈”的教育支撐密碼
http://www.hai34.com2025年11月28日 09:35教育裝備網(wǎng)
陽光灑在上海赤峰路“國際創(chuàng)意設(shè)計街”上,玻璃幕墻折射出流動的光影。在同濟師生的“爆改”下,這里涌現(xiàn)出許多未來感十足的生活場景。
這條位于同濟大學(xué)主校區(qū)南門外、全長不足900米的街道,就是“環(huán)同濟知識經(jīng)濟圈”(以下簡稱“環(huán)同濟”)的發(fā)源地,其楊浦核心區(qū)面積約2.6平方公里,集聚了3600余家設(shè)計類、人工智能類企業(yè)。據(jù)統(tǒng)計,2024年這里產(chǎn)出813億元,加上其他校區(qū)周邊產(chǎn)業(yè)群,年產(chǎn)出正穩(wěn)步向千億級邁進。
從一條老街邁向千億級產(chǎn)業(yè)集群,“環(huán)同濟”有什么秘訣?教育在“環(huán)同濟”的發(fā)展中又扮演著怎樣的角色?
來時的路
從自發(fā)生長到校地共生的創(chuàng)新基因
“以前這里是老工人社區(qū),業(yè)態(tài)也比較陳舊。現(xiàn)在遍布著大師涂鴉墻、創(chuàng)新實驗室等。”同濟大學(xué)設(shè)計創(chuàng)意學(xué)院副教授楊皓介紹,得益于“環(huán)同濟”共建、共贏、共享的理念,附近街區(qū)都是學(xué)生們大展身手的天地。這也是自2018年起,時任設(shè)計創(chuàng)意學(xué)院院長婁永琪在“環(huán)同濟”發(fā)起“NICE2035未來生活原型街”社會創(chuàng)新實驗的果實。
“環(huán)同濟”究竟是什么?它是同濟大學(xué)優(yōu)勢學(xué)科知識外溢形成的經(jīng)濟活動圈,其起源可追溯至上世紀(jì)80年代改革開放初期。
彼時,同濟大學(xué)建筑、土木等學(xué)科師生以赤峰路為據(jù)點,自發(fā)聚成了“現(xiàn)代建筑設(shè)計一條街”。進入新世紀(jì),同濟大學(xué)為楊浦區(qū)發(fā)展建言獻(xiàn)策,區(qū)校合作成立同濟大學(xué)科技園。楊浦區(qū)整合區(qū)域資源,“騰籠換鳥”,創(chuàng)造有利于同濟大學(xué)科技園發(fā)展的空間環(huán)境,引進大型設(shè)計企業(yè)入駐,發(fā)展形成“沿同濟大學(xué)建筑設(shè)計產(chǎn)業(yè)帶”。
楊浦區(qū)科經(jīng)委科技企業(yè)項目科科長陸軍霞記得,自那時起,同濟大學(xué)與楊浦區(qū)時常舉行聯(lián)組學(xué)習(xí)會、多層次溝通會,“互動非常密切”。
“大學(xué)校區(qū)、科技園區(qū)、公共社區(qū)三區(qū)聯(lián)動,大學(xué)和社會雙向賦能,最終實現(xiàn)雙贏。”同濟大學(xué)經(jīng)濟與管理學(xué)院教授陳強說,“‘環(huán)同濟’的核心業(yè)態(tài)與學(xué)校的優(yōu)勢學(xué)科是一一對應(yīng)的,學(xué)校的學(xué)科建設(shè)和科研組織不斷地從周邊企業(yè)和社區(qū)中找到相匹配的應(yīng)用場景,在需求側(cè)的高頻強力刺激下,不斷校準(zhǔn)方向,從而形成科技創(chuàng)新的體系化能力。”
同濟大學(xué)土木工程學(xué)院盧昱杰教授團隊開發(fā)的智能建造算法,通過“校外課堂”平臺對接企業(yè)應(yīng)用,并孵化公司入駐同濟科技園;建筑與城市規(guī)劃學(xué)院副教授董楠楠與企業(yè)合作開發(fā)的碳匯測算系列工具及生境恢復(fù)工程優(yōu)化方案……同濟的優(yōu)勢學(xué)科成果外溢,直接在“環(huán)同濟”轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)。
“環(huán)同濟”的發(fā)展,一步一個腳印。2006年,同濟大學(xué)與楊浦區(qū)正式啟動“環(huán)同濟知識經(jīng)濟圈”建設(shè);2021年,“環(huán)同濟”作為上海唯一推薦區(qū)域,列入科技部火炬中心創(chuàng)新街區(qū)(試點);2022年,同濟大學(xué)被教育部認(rèn)定為國家級創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院建設(shè)單位……“環(huán)同濟”的年產(chǎn)值也從2007年的80億元,發(fā)展壯大到如今的近千億元。
“產(chǎn)值高只是一個方面,另一方面,‘環(huán)同濟’是智力要素密集型產(chǎn)業(yè)集群,附加值高、能耗低、污染少,適應(yīng)綠色化、智能化、數(shù)字化的未來方向。”陳強的語氣充滿自豪。
同濟大學(xué)所在的四平路街道,是“環(huán)同濟”的直接受益對象。從2005年起,街道和學(xué)校23個部門簽約合作,開展了300多個項目,小到一個電表箱藝術(shù)加工,大到300多平方米街區(qū)改造,同濟師生走進社區(qū)的角角落落,在校門口把圖紙變?yōu)楝F(xiàn)實。
街道搭建平臺,讓老百姓和未來設(shè)計師們共話共建。“寧愿協(xié)商的過程慢一點,讓老百姓滿意,也給學(xué)生搭建了施展專長的平臺。”四平路街道辦事處副主任陳敏興說。
創(chuàng)業(yè)沃土
從實驗室到產(chǎn)業(yè)化的精心“孵化”
在“環(huán)同濟”的成長圖譜中,學(xué)生創(chuàng)業(yè)始終是最活躍的細(xì)胞,具有“同濟基因”的企業(yè)超過80%。
“從兩張工位起步、創(chuàng)業(yè)第一年顆粒無收走到今天,我的勇氣是同濟給的。”上海同化益生纖生物科技有限公司等3家企業(yè)的創(chuàng)始人、同濟大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院畢業(yè)生張楠告訴記者。
本科畢業(yè)時,張楠以有機材料纖維素專利項目申請到同濟大學(xué)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)基金,2009年創(chuàng)辦同化新材料,公司現(xiàn)已成長為細(xì)分領(lǐng)域核心供應(yīng)商。
在她看來,在同濟創(chuàng)業(yè)就像讀“大五”一樣自然——自己繼續(xù)搞專業(yè)技術(shù),科技園提供“保姆式”幫扶,“從吃飯到財務(wù),全都可以托管”。
對科技園的工作人員,創(chuàng)業(yè)學(xué)生不愛稱呼“領(lǐng)導(dǎo)”,就叫“老師”。其中他們最常提及的“肖老師”,是同濟創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)控股有限公司總經(jīng)理肖小凌。
“科創(chuàng)是公認(rèn)的難題,真想做成事情,要跟各方共建共享、匯聚資源,這也是‘環(huán)同濟’最主要的經(jīng)驗——三區(qū)聯(lián)動。”肖小凌音調(diào)不高,但語氣堅定。
在三區(qū)聯(lián)動的機制中,科技園發(fā)揮紐帶作用,一頭連接校區(qū)科技成果和科技人才等科創(chuàng)資源,一頭連接社區(qū)政策資源、產(chǎn)業(yè)資源和金融資源。做好科研團隊與政府、市場的連接器、翻譯器、轉(zhuǎn)化器,促進科創(chuàng)資源有效流動、合作,共同培育創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)。
此外,同濟的成果轉(zhuǎn)化概念驗證也值得一提。長期以來,高校科研成果大部分依舊停留在實驗室階段,距離產(chǎn)業(yè)化落地較遠(yuǎn),概念驗證可以有效促成科技成果轉(zhuǎn)化。
2022年,科技園著手搭建概念驗證中心,構(gòu)建商業(yè)驗證—產(chǎn)品驗證—場景驗證體系。商業(yè)驗證主要幫助科技創(chuàng)業(yè)團隊從商業(yè)模式和組織架構(gòu)方面完善商業(yè)計劃書;產(chǎn)品驗證和成熟企業(yè)供應(yīng)鏈合作,攤薄試驗成本獲得行業(yè)數(shù)據(jù);場景驗證通過社區(qū)和校區(qū)的場景進行實地使用和改進。
在這一驗證體系加持下,環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院柴曉利教授團隊的水污染治理項目不用出校門,在四平路校區(qū)的三好塢水體就可以進行技術(shù)驗證。基于這個經(jīng)驗,學(xué)校2024年啟動了批量校內(nèi)場景驗證項目立項工作,通過選擇校園內(nèi)風(fēng)險可控的封閉道路、橋梁、河流等場景,驗證科技成果在實際操作中的效果。首批共立項23個項目,資助驗證經(jīng)費總額1500萬元。
“上下樓就是上下游,不出園就有產(chǎn)業(yè)鏈。”這句話描述的科創(chuàng)氛圍,在“環(huán)同濟”找到了實景。
輻射效應(yīng)
從單點突破到多維創(chuàng)新的“裂變反應(yīng)”
走進同濟大學(xué)嘉定校區(qū)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試評價基地,科技感撲面而來。一輛無人駕駛汽車穿梭于模擬的復(fù)雜交通場景中:突然橫穿的模擬路人、擁堵的十字路口……這些極端測試環(huán)境,均通過同濟大學(xué)自主研發(fā)的“智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控多交通參與者測評系統(tǒng)”動態(tài)生成,假人、假車、所有交通信號,一鍵操控。
這套測評系統(tǒng),不僅填補了行業(yè)在連續(xù)動態(tài)場景測試領(lǐng)域的空白,更向人們展示:“環(huán)同濟知識經(jīng)濟圈”的模式逐漸成熟,正從楊浦區(qū)的單點突破,向嘉定區(qū)等同濟大學(xué)其他校區(qū)所在區(qū)域輻射、裂變。
嘉定校區(qū)打造的“環(huán)同濟創(chuàng)智城”,依托汽車學(xué)院建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新基地,集聚龍頭企業(yè),形成“基礎(chǔ)研究—中試平臺—產(chǎn)業(yè)應(yīng)用”全鏈條。2024年成立的“環(huán)同濟博士聯(lián)盟”,是聚集同濟大學(xué)及周邊高校博士、教授、專家的產(chǎn)教融合平臺,目前有600余名核心博士,正推動氫燃料電池、車規(guī)級芯片等“卡脖子”技術(shù)的協(xié)同攻關(guān)。
周末的上午,同樣位于嘉定校區(qū)的同濟大學(xué)大學(xué)生汽車科技創(chuàng)新實踐基地,“翼馳”車隊隊長、汽車學(xué)院大四學(xué)生蔡昱頡和隊員正為一輛燃油方程式賽車調(diào)試電機。這個基地是同濟大學(xué)一眾冠軍車隊的搖籃——過去10年,車隊在國內(nèi)外大學(xué)生方程式賽事中斬獲37項大獎,車隊中先后走出9家科技企業(yè)。
其中,上海同馭汽車科技有限公司的故事尤為典型。創(chuàng)始人舒強、徐國棟等人,本科期間就加入同濟的學(xué)生車隊。這支從車隊走出的創(chuàng)業(yè)團隊,已成長為線控底盤關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)跑者,打破海外壟斷,實現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)。
徐國棟告訴記者,初創(chuàng)團隊跟隨余卓平教授、熊璐教授等導(dǎo)師研究線控底盤核心技術(shù)。在導(dǎo)師和同濟大學(xué)的大力支持下,2016年9月,同馭創(chuàng)立并成為同濟大學(xué)首批重點孵化企業(yè),享受智力、財力、政策的多方支持。
如今,“環(huán)同濟”從“一個圈”逐漸輻射為3個校區(qū)周邊的“三個圈”,各校區(qū)立足自身學(xué)科優(yōu)勢和所在地區(qū)產(chǎn)業(yè)特點,各顯神通。5月25日,“2025同濟·嘉定無界智源科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)化大會”在同濟大學(xué)嘉定校區(qū)舉行,嘉定區(qū)宣布啟動編制“嘉定環(huán)同濟知識經(jīng)濟圈新一輪建設(shè)規(guī)劃”。至此,“環(huán)同濟”的圈進一步擴大,區(qū)校攜手打造“嘉定環(huán)同濟知識經(jīng)濟圈2.0”,深化校產(chǎn)城緊密融合,推動創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈無縫對接。
同濟大學(xué)黨委書記、中國工程院院士鄭慶華表示,城市孕育大學(xué),大學(xué)滋養(yǎng)城市。學(xué)校始終堅持“與祖國同行,以科教濟世”的辦學(xué)傳統(tǒng),積極主動發(fā)揮學(xué)科知識溢出效應(yīng),與校區(qū)所在城區(qū)攜手共進,持續(xù)推動“環(huán)同濟知識經(jīng)濟圈”迭代升級,共同打造“區(qū)校共生、融合發(fā)展”的生動實踐樣本。當(dāng)前,同濟大學(xué)正在大力推進“數(shù)智化、綠色化、融合化”轉(zhuǎn)型,將不斷深化校產(chǎn)城融合,加強政產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新,為所在城區(qū)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的新動能,為上海加快建成具有全球影響力的科技創(chuàng)新高地作出新的更大貢獻(xiàn)。
(本報特別報道組成員:本報記者 仲立新 王友文 唐琪 任朝霞 執(zhí)筆:唐琪)
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2024年產(chǎn)出813億元,加上其他校區(qū)周邊產(chǎn)業(yè)群,年產(chǎn)出正穩(wěn)步向千億級邁進
責(zé)任編輯:董曉娟
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