“當AI應用越來越普及的時候，拔尖創新人才的能力如何體現？”5月24日，在“建設教育強國·高等教育改革發展論壇”上，中國工程院院士、華中科技大學原校長李培根的提問，直指新時代拔尖創新人才培養的核心關切，引發與會專家的討論。
　　
　　高等教育人才培養要立足時代之需，回應國家之問。與會專家聚焦新時代拔尖創新人才培養，共同探討如何在科技革命和產業變革的浪潮中，重塑人才培養模式，為國家創新發展提供強有力的人才支撐。
　　
　　能力重塑——
　　
　　定義新時代拔尖創新人才標準
　　
　　當前，隨著人工智能、量子科技等前沿領域創新成果不斷涌現，人才已成為國家競爭力的核心要素。與會專家認為，拔尖創新人才的自主培養，是提升國家核心競爭力的關鍵。
　　
　　李培根以德國哲學家康德的“趣味”概念，闡釋了他理解的AI時代拔尖創新人才能力的新內涵。他認為，拔尖創新人才需要超越知識本身，具備歷史視角、反思能力、判斷力和鑒別力等“趣味”。這種“趣味”本質上是創新思維和解決問題能力的體現，也是傳統知識導向的教育模式難以培養的。
　　
　　這一觀點引發與會專家廣泛共鳴。專家們指出，高校人才培養必須從“知識導向”轉向“問題導向”。只有培養學生發現問題、提出問題的能力，才能激發創新思維的火花。
　　
　　“同時，人才評價體系也亟待改革，要弱化對知識記憶的考核，強化對思維能力和綜合素質的評估，構建更加科學的人才評價標準。”中國工程院院士、同濟大學黨委書記鄭慶華說。
　　
　　中國工程院院士、北京理工大學黨委書記張軍提出的“揚長補短”理念，為AI時代人才培養提供了新思路。他強調，要充分利用AI在知識處理方面的優勢，提升學生學習效率，同時更要注重培養學生的批判性思維、創造性思維和倫理意識，使其具備駕馭AI的能力。
　　
　　“教育者，非為已往，非為現在，而專為將來。”鄭慶華引用蔡元培先生的話道出了高等教育的前瞻性使命。AI時代，高校必須以前瞻眼光，重新定義拔尖創新人才的核心能力，并探索與之匹配的人才培養模式，為國家創新發展提供源源不斷的人才支撐。
　　
　　體系貫通——
　　
　　構建全鏈條人才培養機制
　　
　　隨著我國研究生培養規模的不斷增長，高層次人才培養模式亟待豐富與創新。例如，復旦大學、西安交通大學等高校其研究生招生規模已遠超本科生。與會專家認為，傳統學段割裂的培養模式，已無法滿足當前拔尖創新人才成長的需求。新時代拔尖創新人才宜采用長學制、長周期的培養模式。
　　
　　“要將本碩博各學段作為‘完整的有機體’通盤考慮。”復旦大學校長助理、研究生院常務副院長陳焱舉例，學校探索的“本研融通”模式，通過“一以貫之、各有側重、持續進階”的頂層設計，重塑了本研各階段的培養目標、教學模式和資源配置。
　　
　　去年，西安交通大學啟動的“珠峰計劃”（綜改試驗班），通過超前學制設計和個性化培養方案，進一步驗證了貫通式培養在加速拔尖創新人才成長方面的優勢。西安交通大學副校長洪軍介紹，該計劃面向全校大一學期末優秀學生，每年選拔不超過40名，實行本博一體化貫通培養。通過實施全過程“伴學伴長”計劃，為學生1∶1遴選匹配海內外院士、領軍人才等作為導師，培養具有重大科研突破能力的科技創新領軍人才。
　　
　　產教融合——
　　
　　在真實場景中鍛造創新能力
　　
　　拔尖創新人才是服務國家戰略需求、引領科技與產業變革的關鍵力量。而產教融合則是將拔尖創新人才的學術能力與產業需求緊密結合的關鍵橋梁。
　　
　　中國高等教育學會副會長姜恩來強調，產教融合是實現人才培養從“知識本位”向“能力本位”轉型的關鍵。高校必須打破教育、科技、產業之間的壁壘，構建產教深度融合的育人新生態，讓學生在真刀真槍、在槍炮聲中不斷成長。
　　
　　“當前，學科專業設置與產業需求契合度不夠緊、拔尖創新人才培養覆蓋面不夠寬、專業教育與人工智能技術融合度不夠深等問題，是高校亟待解決的關鍵難題。”哈爾濱工程大學校長宋迎東一針見血地指出高校高質量發展的瓶頸問題。
　　
　　宋迎東介紹，學校通過構建“三高”產教融合模式，實現了本科人才培養的超越與升級。學校以未來技術學院為“高峰”，聚焦智慧海洋領域，探索未來領軍人才培養新機制；以興海學院為“高原”，拓展行業領軍人才培養；以相關專業學院為“高地”，培養卓越工程人才。
　　
　　“要將產教融合理念融入課程體系重構。”東南大學教務處處長陸金鈺介紹，學校基于產業發展和交叉融合需求，組建校內外專家教學團隊，開發產教融合、前沿交叉和AI賦能課程，并邀請企業專家參與課堂教學，改革教學模式，確保人才培養與產業前沿需求緊密對接。
　　
　　“地方高水平大學在拔尖創新人才培養中應有所作為，且必須有所作為。”常州大學黨委書記徐守坤指出，地方高水平大學應立足自身特點，在關鍵核心技術領域和戰略新興方向上發力，通過科技創新和產業創新的深度融合，培養產業需要的創新型人才。